Close Menu

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    What's Hot

    ניגריה והאיחוד האירופי חותמות על הסכם קבלה מחדש לאחר עשור של שיחות

    נובמבר 12, 2026

    דרום מזרח אסיה זקוקה ל-7.1 טריליון דולר לתשתיות עד 2040

    נובמבר 12, 2026

    מודי וזלנסקי דנים במאמצי השלום ובקשרים הדו-צדדיים

    נובמבר 11, 2026
    Facebook X (Twitter) Instagram
    מקור ראשוןמקור ראשון
    • בריאות
    • בידור
    • עסקים
    • מְמֻנָּע
    • ספורט
    • מוּתָרוּת
    • חדשות
    • סגנון חיים
    • טכנולוגיה
    • נסיעות
    מקור ראשוןמקור ראשון
    בית » Adamastor מציגה את FURIA, מכונית העל הפורטוגזית הראשונה
    PR Newswire

    Adamastor מציגה את FURIA, מכונית העל הפורטוגזית הראשונה

    מאי 16, 2024
    Facebook Twitter WhatsApp Pinterest LinkedIn Tumblr Email

    פורטו, פורטוגל, 15 במאי, 2024 /PRNewswire/ — ההיסטוריה של תעשיית הרכב הפורטוגזית מלאה בדוגמאות טובות של חשיבות היזמות הפורטוגזית, הרצון “לתת עולמות חדשים לעולם”, היכולת העצומה לרדת לעבודה ולהפוך רעיונות למציאות. בכל אחת מהן אנו מוצאים משהו המאחד אותם: אחד או שני “גאונים” אשר, לפעמים לא בדרך הברורה ביותר, או שיש להתגבר על המכשולים הבלתי רגילים ביותר, בסופו של דבר להביא משהו שהם חלמו לממש. ל-Adamastor יש הרבה מכל הדברים האלה. הרבה אידיאליזם, הרבה תשוקה, ובאותו הזמן, הרבה ידע…

    התוצאה מוצגת היום: FURIA!

    Adamastor unveiled the first Portuguese Super Sports this Tuesday, the Furia.

    מכונית על היא, בעיקרון, מכונית ספורט בלעדית בעלת ביצועים גבוהים המורכבת ממרכיבים ספציפיים באיכות מעולה, המציעה יותר כוח וטכנולוגיה מתקדמת לתומכים ואספנים ברחבי העולם. בדיוק בקטע זה, שהוא גם “סופר” במונחים של בלעדיות, Adamastor רוצה למקם את עצמו.

    הצמיחה וההתפתחות המתמדת של החברה והכלכלה תמכו בהרחבת מספר הצרכנים העשירים יותר, שרבים מהם הם לקוחות קבועים של קטגוריה מוגבלת של מכונית על. לכן צפוי כי הביקוש למכוניות עלימשיך לעלות, גם לטובת הצמיחה במגזר.

    עם זאת, קפדנות הבנייה, חווית הנהיגה והעיצוב והטכנולוגיה ברמה גבוהה אחראים באותה מידה להציב את נתח השוק של Adamastor בחוד החנית של האבולוציה של מומחיות, מחקר ופיתוח וידע טכני בקטגוריה העליונה הזו של תעשיית הרכב המרגשת. זה בדיוק המקום שבו Adamastor רוצה לשים את עצמה, עם ההקדמה של Furia, ממש בחלק הקדמי של ההובלה.

    היכן מיוצרת מכונית העל הפורטוגזית הראשונה?

    ממתקניה ב-Perafita, בפאתי העיר פורטו, Adamastor עובדת כעת על פיתוח מכונית העל הפורטוגזית הראשונה. אך הצוות המקצועי ביותר, העובד בתחומי ההנדסה, הייצור והעיצוב, מצויד גם במשאבים הטכניים והאנושיים הדרושים כדי לתכנן, לפתח ולייצר את הכלים, הציוד ושאר הרכיבים שלו. בנוסף, הצוות מחויב להפוך למוביל בביצוע פרויקטי הנדסה מצוינים ברמה בינלאומית, תוך התמקדות מיוחדת בעיצוב רכיבים מסיבי פחמן באיכות הגבוהה ביותר. נולדה Adamastor Advanced Technologies‏.

    כדי להשיג זאת, היא משתמשת בפתרונות טכניים חדשניים, החל משלבי התכנון ועד לתיקוף, כולל כמובן פיתוח וייצור. יש לה את כל הכישורים והיכולות המאפשרים לה, למשל, לבלוט כאחת השחקניות המרכזיות בתעשייה בייצור רכיבים מסיבי פחמן לשימוש בתעשיית הרכב התובענית, בתחום פתרונות התחבורה החדשים ובעולם המאתגר של מרוצים, תוך הפגנת יכולתה להסתגל לתעשייה הנמצאת בשינוי ובהתפתחות מתמידים.

    החל מטכנולוגיית עיבוד CNC מתקדמת ועד לכלי הדפסת תלת-ממד מודרניים, כולל הייצור הנזכר לעיל של רכיבים מסיבי פחמן, הניסיון, המומחיות והשירות המעולה של Adamastor Advanced Technologies הפכו אותה לבחירה של לקוחות בעלי צרכים ספציפיים, כגון ייצור גופי מרכב ומיכלי דלק מסיבי פחמן לרכבי מרוצים שטח, מדחפים לייצור חשמל מרוח, ורכיבים מדויקים אחרים הדורשים סבולות הדוקות, שהן קריטיות ליישום ולתפקוד הנכון של הרכיב בתנאי עבודה.

    בהקשר זה, רשת השותפים של Adamastor היא גם אחד הנכסים העיקריים שלה. כל אחד משותפיה מציע את הניסיון והמומחיות הטכנית הנדרשים להשגת התוצאות הטובות ביותר, תוך עמידה בסטנדרטים ובדרישות האיכות הגבוהים של לקוחותיה. דוגמאות לכך כוללות שותפויות עם Creodynamics – סימולציה וירטואלית של מנהרת רוח עם תוכנת CFD (חישוביות זרימה דינמית), כפי שמשמשת בפורמולה 1‏; עם Canopy – סימולציה וירטואלית של מרוצים וזמני הקפה המשמשת חלק מהקבוצות באליפות העולם למרוצי סיבולת של ה-FIA ובפורמולה 2‏; ועם Altair – תוכנת סימולציית FEA (ניתוח אלמנטים סופיים).

    כל המידע זמין כאן: https://www.adamastor.com.pt/home

    מפרטים טכניים – Adamastor Furia

    פגוש:
    סיבי פחמן

    ממדים חיצוניים אורך: 4,560 מ”מ רוחב: 2,212 מ”מ גובה: 1,098 מ”מ משקל: 1,100 ק”ג (יבש בגרסת מירוץ)

    רוחב המסלול חזית: 1,755 מ”מ חלק אחורי: 1,705 מ”מ בסיס גלגלים: 2,800 מ”מ

    מתלים גיאומטריה: עצמות רצון כפולות מנותקות, קפיץ סליל על חסין הלם התאמות נתמכות: בוהן, קמבר, גלגלת, מרווח קרקע, קשיחות גלגול, קשיחות גבשושית

    מנוע ארכיטקטורה: V6 , טווין טורבו, ממקור Ford Performance דחיקה: 3.5 ליטר כוח מקסימלי: למעלה מ-650 כוחות סוס עוגם מקסימלי: + 571 Nm דלק: בנזין; תואם לדלקים סינתטיים מהירות מקסימלית: מעל 300 קמ”ש בגרסת הכביש האצה מ-0 ל-100 קמ”ש: כ-3.5 שניות האצה מ-0 ל-200 קמ”ש: כ-10.2 שניות

    כוח נחיתה מקסימלי מירוץ: 250 קמ”ש – 1,800 ק”ג
    כביש: 250 קמ”ש – 1,000 ק”ג

    בלמים דיסקים 378 מ”מ בחזית ו-356 מ”מ בחלק האחורי. כדורי 6 פיסטונים בחזית וכדורי 4 פיסטונים בחלק האחורי. שינוי כוח הבלמים זמין בגרסת מירוץ.

    ציוד סטנדרטי ABS ו-TC

    אפשרויות התאמה אישית Adamastor מאפשרת מגוון רחב של חופש אישיות עבור Furia, כולל עיצוב הפנים.

    ייצור מתוכנן: סדרה מוגבלת של 60 יחידות

    מחיר הגרסה החוקית בכביש: הערכה של 1.6 מיליון יורו + מס

    תמונה – https://mma.prnewswire.com/media/2410982/Adamastor_Super_Sports.jpg
    תמונה – https://mma.prnewswire.com/media/2410981/Adamastor_350_HorsePower.jpg
    לוגו – https://mma.prnewswire.com/media/2094180/Adamastor_Logo.jpg

    The Furia is equipped with a Ford Performance engine that produces more than 350 horsepower

     

    Adamastor Logo

    פוסטים קשורים

    Telecom Review Group מאיצה את הדרך ל-10Giga GCC באמצעות U6GHz

    נובמבר 11, 2026

    Shanghai Electric משלבת בינה מלאכותית תעשייתית בייצור טורבינות גז כבדות ובשירותים לאורך מחזור החיים שלהן

    נובמבר 11, 2026

    K-Beauty ב-CES: Kolmar Korea היא החברה הראשונה שזוכה בפרס Best of Innovation בתחום טכנולוגיות היופי במשך שנתיים ברציפות

    נובמבר 10, 2026

    סלברייט תדווח על תוצאות כספיות לרבעון השלישי של 2026 ב-12 בנובמבר 2026

    נובמבר 9, 2026

    ביחד לקראת עתיד עירוני המונע באמצעות בינה מלאכותית: Dahua Technology מציגה פתרונות AIoT מעשיים בתערוכת SCEWC 2026

    נובמבר 6, 2026

    אלפא ESS (AlphaESS) הוכרזה כיצרנית אגירת אנרגיה Tier 1 של בלומברג NEF (BloombergNEF) ברבעון הרביעי של 2026, רבעון חמישי ברציפות

    נובמבר 6, 2026
    עלון חדשות

    ניגריה והאיחוד האירופי חותמות על הסכם קבלה מחדש לאחר עשור של שיחות

    נובמבר 12, 2026

    דרום מזרח אסיה זקוקה ל-7.1 טריליון דולר לתשתיות עד 2040

    נובמבר 12, 2026

    מודי וזלנסקי דנים במאמצי השלום ובקשרים הדו-צדדיים

    נובמבר 11, 2026

    המיעוט בגאנה דורש תוכנית מימון לכלכלה חדשה בסך 10 מיליארד דולר

    נובמבר 11, 2026

    איחוד האמירויות הערביות וטנזניה בוחנות שיתוף פעולה כלכלי ומסחרי רחב יותר

    נובמבר 9, 2026

    ערימת המזומנים של סמסונג חצתה את רף 200 טריליון וון, לראשונה בקוריאה

    נובמבר 9, 2026

    ארגון הבריאות העולמי מדווח על 67 מקרים של קדחת צהובה בתשע מדינות אפריקאיות

    נובמבר 7, 2026

    מדד מחירי המזון של FAO ירד ב-1.2% באוקטובר עקב דגנים זולים יותר

    נובמבר 7, 2026
    © 2023 מקור ראשון | כל הזכויות שמורות
    • הביתה
    • צור קשר

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.